อิหร่านยัน 23 ลำผ่าน... ข่าวล่าสุด
ตามรายงานของสำนักข่าวซินหัว (Xinhua) เมื่อวันที่ 28 พฤษภาคม 2569 กองทัพเรือแห่งกองกำลังพิทักษ์การปฏิวัติอิสลามอิหร่าน (IRGC) เปิดเผยผ่านโซเชียลมีเดียว่า ในช่วง 24 ชั่วโมงที่ผ่านมา มีเรือเดินทะเลจำนวน 23 ลำแล่นผ่านช่องแคบฮอร์มุซ (Strait of Hormuz) ซึ่งเป็นเส้นทางเดินเรือยุทธศาสตร์ที่เชื่อมต่ออ่าวเปอร์เซียกับทะเลโอมาน การประกาศดังกล่าวมีขึ้นท่ามกลางความตึงเครียดในภูมิภาคที่เพิ่มสูงขึ้น โดยเฉพาะประเด็นโครงการนิวเคลียร์ของอิหร่านและการคว่ำบาตรจากชาติตะวันตก แม้ตัวเลขเรือ 23 ลำจะต่ำกว่าค่าเฉลี่ยรายวันที่ 17-20 ลำในสภาวะปกติ แต่ก็ถือเป็นสัญญาณว่าการเดินเรือยังคงดำเนินต่อไป แหล่งข่าวจากรอยเตอร์ส (Reuters) ยืนยันว่าช่องแคบนี้มีปริมาณการขนส่งน้ำมันดิบและก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) คิดเป็นสัดส่วนประมาณร้อยละ 20-25 ของอุปทานทั่วโลก การเคลื่อนไหวของกองทัพเรืออิหร่านครั้งนี้ถูกจับตาจากประชาคมโลกอย่างใกล้ชิด เนื่องจากอาจส่งผลกระทบต่อราคาพลังงานและความมั่นคงทางทะเลในตะวันออกกลาง
การยืนยันจากเตหะรานและปฏิกิริยาจากนานาชาติ
กองทัพเรือ IRGC ระบุในแถลงการณ์ว่า "เรือ 23 ลำที่ผ่านช่องแคบฮอร์มุซใน 24 ชั่วโมงนี้ รวมถึงเรือบรรทุกน้ำมัน เรือสินค้า และเรือโดยสาร การเดินเรือเป็นไปอย่างราบรื่น และกองทัพเรือของเรายังคงรักษาความปลอดภัยเต็มที่" พลเรือโท เรซา โมฮัมมาดี เรย์นี (พลเรือโท เรซา โมฮัมมาดี เรย์นี) ผู้บัญชาการกองทัพเรือ IRGC กล่าวกับสื่อท้องถิ่นว่า "ไม่มีภัยคุกคามต่อการเดินเรือในช่องแคบฮอร์มุซ เรามีเรือตรวจการณ์ 15 ลำและโดรนเฝ้าระวัง 7 ลำประจำการตลอด 24 ชั่วโมง" อย่างไรก็ตาม แหล่งข่าวจากสำนักข่าวเอพี (AP) รายงานว่า สหรัฐฯ และพันธมิตรในกลุ่มปฏิบัติการทางทะเลร่วม (CMF) ได้เพิ่มการลาดตระเวนในพื้นที่นับตั้งแต่ช่วงกลางเดือนพฤษภาคม 2569 เพื่อตอบโต้การยึดเรือบรรทุกน้ำมัน Merchant Marine ของอิหร่านในเดือนเมษายนที่ผ่านมา
เส้นเลือดใหญ่ของพลังงานโลก: ความสำคัญของช่องแคบฮอร์มุซ
ช่องแคบฮอร์มุซเป็นจุดยุทธศาสตร์ที่มีความสำคัญระดับโลก โดยเป็นเส้นทางหลักที่น้ำมันดิบจากซาอุดีอาระเบีย อิหร่าน สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ คูเวต และกาตาร์ ถูกส่งออกไปยังตลาดเอเชีย ยุโรป และอเมริกา ตามข้อมูลของสำนักงานสารสนเทศด้านพลังงานสหรัฐฯ (EIA) ในปี 2568 มีน้ำมันดิบและผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมเฉลี่ยวันละ 21 ล้านบาร์เรลผ่านช่องแคบนี้ ซึ่งคิดเป็นร้อยละ 21 ของการบริโภคน้ำมันทั่วโลก การปิดกั้นช่องแคบนี้เพียง 2-3 สัปดาห์อาจทำให้ราคาน้ำมันพุ่งสูงถึง 150 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลได้ อิหร่านเคยข่มขู่จะปิดช่องแคบนี้หลายครั้งในช่วงที่ความตึงเครียดกับสหรัฐฯ รุนแรง แต่ก็ไม่เคยดำเนินการเต็มรูปแบบ เนื่องจากจะส่งผลกระทบร้ายแรงต่อเศรษฐกิจของอิหร่านเองที่ต้องพึ่งพาน้ำมันเช่นกัน
| ปี | ปริมาณเรือผ่านเฉลี่ย (ลำ/วัน) | ปริมาณน้ำมัน (ล้านบาร์เรล/วัน) | หมายเหตุ |
|---|
| --- | --- | --- | --- |
|---|
| 2563 | 14-17 | 17 | หลังการระบาดของโควิด-19 |
|---|
| 2565 | 16-18 | 19 | การฟื้นตัวของอุปสงค์โลก |
|---|
| 2567 | 17-20 | 20 | สถิติสูงสุดในรอบ 5 ปี |
|---|
| 2569 (พ.ค.) | 23 (เฉพาะ 24 ชม.) | 21 | ตัวเลขที่รายงานโดย IRGC |
|---|
การประสานงานทางทหารและภัยคุกคามที่ซ่อนอยู่
แหล่งข่าวจากบลูมเบิร์ก (Bloomberg) รายงานเพิ่มเติมว่า กองทัพเรือสหรัฐฯ ประจำการในภูมิภาคนี้มีเรือพิฆาต 4 ลำ เรือฟริเกต 3 ลำ และเรือดำน้ำ 1 ลำ โดยมีฐานทัพในบาห์เรนและสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ กองกำลังพิทักษ์การปฏิวัติอิสลามอิหร่าน (IRGC) มีชื่อเสียงในด้านการใช้เรือตรวจการณ์เร็วและโดรนโจมตีเพื่อข่มขู่เรือพาณิชย์ slot pg th ฝากถอน ไม่มีขั้นต่ำ "เรามีความพร้อมที่จะตอบโต้ทันทีหากมีการกระทำที่ไม่เป็นมิตร" โฆษกกองทัพเรือสหรัฐฯ ในตะวันออกกลางกล่าวกับเอพี (AP) "เราไม่ต้องการให้เกิดการปะทะ แต่เราจำเป็นต้องปกป้องเสรีภาพในการเดินเรือ" ผู้เชี่ยวชาญด้านความมั่นคงทางทะเลจากสถาบันระหว่างประเทศเพื่อการศึกษากลยุทธ์ (IISS) ระบุว่าสถานการณ์ในช่องแคบฮอร์มุซเป็นเหมือน "ระเบิดเวลา" ที่อาจปะทุได้ทุกเมื่อ
คำแถลงของอิหร่านในบริบทของการเจรจานิวเคลียร์
การเปิดเผยตัวเลขเรือ 23 ลำไม่ได้เกิดขึ้นในสุญญากาศ แต่เป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์ของเตหะรานในการส่งสัญญาณถึงประชาคมโลกว่า อิหร่านยังคงควบคุมช่องแคบนี้ได้อย่างเต็มที่ และต้องการแสดงให้เห็นว่าชีวิตทางทะเลยังคงดำเนินต่อไป แม้จะมีแรงกดดันจากตะวันตก "เราต้องการให้โลกรู้ว่าช่องแคบฮอร์มุซเปิดอยู่ และอิหร่านเป็นผู้ค้ำประกันความมั่นคง" พลเรือโท เรย์นี กล่าวเสริม "การที่เรามีเรือ 23 ลำใน 24 ชั่วโมงแสดงให้เห็นว่าอิหร่านไม่ได้สร้างอุปสรรคใดๆ" ตรงกันข้ามกับที่สื่อตะวันตกบางแห่งพยายามนำเสนอ การเจรจาเรื่องโครงการนิวเคลียร์อิหร่านในกรุงเวียนนากำลังถึงจุดวิกฤต โดยอิหร่านยืนยันสิทธิ์ในการเสริมสมรรถนะยูเรเนียมในระดับสูง ขณะที่ชาติตะวันตกเรียกร้องให้อิหร่านปฏิบัติตามข้อตกลงเดิม
ผลกระทบต่อตลาดน้ำมันและเศรษฐกิจโลก
ตลาดน้ำมันโลกตอบสนองต่อข่าวนี้อย่างรวดเร็ว โดยราคาน้ำมันดิบเบรนท์พุ่งขึ้น 0.8% ในวันเดียวแตะที่ 88.4 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล ขณะที่น้ำมันดิบเวสต์เท็กซัสอินเตอร์มีเดียต (WTI) ปรับตัวขึ้น 0.6% อยู่ที่ 83.1 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล rocky slot ฝากถอน ไม่มีขั้นต่ำ นักวิเคราะห์จากโกลด์แมน แซคส์ (Goldman Sachs) คาดการณ์ว่าหากสถานการณ์ในช่องแคบฮอร์มุซตึงเครียดมากขึ้น ราคาน้ำมันอาจพุ่งทะลุ 100 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลภายใน 2-3 สัปดาห์ อย่างไรก็ตาม กระทรวงพลังงานสหรัฐฯ ประกาศว่าจะปล่อยน้ำมันจากคลังสำรองทางยุทธศาสตร์ (SPR) อีก 15 ล้านบาร์เรล เพื่อควบคุมเสถียรภาพของตลาด
การตอบสนองของไทยและประเทศในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
ไทยนำเข้าน้ำมันดิบจากตะวันออกกลางประมาณร้อยละ 60-70 ของการนำเข้าทั้งหมด โดยเฉพาะจากซาอุดีอาระเบีย สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ และกาตาร์ ซึ่งต้องผ่านช่องแคบฮอร์มุซ กระทรวงพลังงานของไทยเปิดเผยว่ามีการสำรองน้ำมันดิบเชิงพาณิชย์เพียงพอสำหรับการบริโภค 55 วัน และน้ำมันสำเร็จรูปอีก 22 วัน "เราติดตามสถานการณ์อย่างใกล้ชิด หากการเดินเรือหยุดชะงักไทยจะได้รับผลกระทบอย่างรุนแรง" นายกรัฐมนตรีแพทองธาร ชินวัตร แถลงต่อสื่อเมื่อวันที่ 28 พฤษภาคม พร้อมยืนยันว่ารัฐบาลได้เตรียมแผนรับมือแล้ว
FAQ: คำถามที่พบบ่อย
Q1: ช่องแคบฮอร์มุซมีความสำคัญกับโลกอย่างไร?
A1: ช่องแคบฮอร์มุซเป็นเส้นทางเดินเรือที่แคบที่สุดในโลกเส้นหนึ่ง โดยเชื่อมอ่าวเปอร์เซียกับทะเลโอมาน เป็นทางผ่านของน้ำมันดิบและก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) ถึงหนึ่งในห้าของอุปทานโลก ดังนั้นการปิดช่องแคบนี้เพียงชั่วคราวจะส่งผลกระทบต่อราคาพลังงาน เศรษฐกิจโลก และความมั่นคงทางพลังงานของหลายประเทศโดยเฉพาะในเอเชีย
Q2: อิหร่านสามารถปิดช่องแคบฮอร์มุซได้จริงหรือไม่?
A2: แม้อิหร่านจะข่มขู่ปิดช่องแคบนี้หลายครั้ง แต่ในทางปฏิบัติการปิดช่องแคบฮอร์มุซเป็นการกระทำที่เสี่ยงสูงมาก เพราะจะก่อให้เกิดความขัดแย้งทางทหารกับสหรัฐฯ slot pg soft ฝากถอน ไม่มีขั้นต่ำ และพันธมิตร และส่งผลเสียต่อเศรษฐกิจของอิหร่านเอง อย่างไรก็ตาม อิหร่านสามารถใช้วิธีอื่นๆ เช่น การตรวจค้นเรือ การยึดเรือ หรือการวางทุ่นระเบิด เพื่อขัดขวางการเดินเรือชั่วคราว
บทสรุป
การประกาศว่ามีเรือ 23 ลำผ่านช่องแคบฮอร์มุซใน 24 ชั่วโมงโดยกองทัพเรืออิหร่าน แม้จะเป็นเพียงตัวเลขที่ดูเหมือนปกติ แต่ก็สะท้อนถึงความพยายามของอิหร่านในการสร้างความมั่นใจแก่ตลาดโลกว่าเส้นทางเดินเรือยุทธศาสตร์นี้ยังคงเปิดอยู่ ท่ามกลางความตึงเครียดทางการเมืองและการทหารที่ยังคงคุกรุ่น การติดตามสถานการณ์ในช่องแคบฮอร์มุซอย่างใกล้ชิดจึงเป็นสิ่งจำเป็น เนื่องจากผลกระทบจากความขัดแย้งในภูมิภาคนี้จะส่งคลื่นไปถึงราคาพลังงานและเศรษฐกิจโลกในวงกว้าง คำถามที่ต้องติดตามต่อไปคือ อิหร่านและชาติตะวันตกจะสามารถหาจุดร่วมในการเจรจานิวเคลียร์ได้หรือไม่ เพื่อลดความเสี่ยงจากการปะทะที่อาจเกิดขึ้น

บทความที่เกี่ยวข้อง - คา สิ โน png แตกง่าย ได้เงินจริง
กองทัพเรืออิหร่านเปิดเผยว่ามีเรือ 23 ลำผ่านช่องแคบฮอร์มุซใน 24 ชั่วโมง ท่ามกลางความตึงเครียดนิวเคลียร์กับชาติตะวันตก ช่องแคบนี้เป็นเส้นทางขนส่งน้ำมัน 1 ใน 5 ของ