โครงการแลนด์บริดจ์: ... ข่าวล่าสุด
โครงการแลนด์บริดจ์ที่ครั้งหนึ่งถูกโปรโมตให้เป็นเมกะโปรเจกต์พลิกโฉมการค้าโลก กำลังกลายเป็นระเบิดเวลาทางการเมืองของพรรคภูมิใจไทย (ภจท.) สิ่งที่ถูกนำเสนอเป็นวิสัยทัศน์ระดับชาติขณะนี้เต็มไปด้วยความไม่แน่นอน แรงต้านจากประชาชนในพื้นที่ และสัญญาณจากรัฐบาลที่เริ่มอ่อนแรงลง
## ความท้าทายแรก: ต้นทุนและความคุ้มค่าของโครงการแลนด์บริดจ์
เมกะโปรเจกต์แลนด์บริดจ์มีมูลค่ารวมกว่า 1 ล้านล้านบาท โดยวางแผนเชื่อมทะเลอ่าวไทยกับทะเลอันดามันผ่านทางหลวงและรางรถไฟในพื้นที่จังหวัดชุมพรและระนอง แหล่งข่าวในกระทรวงคมนาคมเปิดเผยเมื่อวันที่ 29 พฤษภาคม 2569 ว่าต้นทุนที่แท้จริงอาจสูงถึง 1.4 ล้านล้านบาท เพราะต้องสร้างท่าเรือน้ำลึกสองแห่งและระบบเชื่อมต่อขนาดใหญ่ ผู้เชี่ยวชาญด้านโลจิสติกส์แสดงความกังวลว่าตัวเลขประมาณการเบื้องต้นต่ำเกินไป หากไม่มีนักลงทุนต่างชาติที่ชัดเจน โครงการนี้จะกลายเป็นภาระหนี้สินระยะยาวของประเทศ
## เสียงต่อต้านจากประชาชนในพื้นที่ภาคใต้
การลงพื้นที่ของรัฐบาลกลับพบเสียงวิพากษ์วิจารณ์จากชาวบ้านและกลุ่มอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมในจังหวัดชุมพรและระนอง ชาวบ้านที่ชุมนุมเมื่อวันที่ 20 พฤษภาคม 2566 ระบุว่าการสร้างท่าเรือและถนนจะทำลายระบบนิเวศชายฝั่งและแหล่งประมงพื้นบ้าน สำหรับพรรคภูมิใจไทยซึ่งมีฐานเสียงสำคัญในพื้นที่ภาคใต้ตอนล่าง นี่เป็นแรงกดดันที่ส่งตรงถึงฐานคะแนนของพวกเขา โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อการเลือกตั้งครั้งต่อไปอาจมาถึงในปี 2570 กระแสต่อต้านแลนด์บริดจ์อาจส่งผลต่อจำนวนส.ส. ที่พรรคจะได้
## ความมุ่งมั่นทางการเมืองที่เริ่มคลอนแคลน
แม้พรรคภูมิใจไทยจะเป็นผู้ผลักดันหลักของโครงการแลนด์บริดจ์ภายในรัฐบาล แต่แหล่งข่าวจากทำเนียบรัฐบาลยอมรับว่า “นายกรัฐมนตรีเริ่มลังเล” หลังการเจรจากับกองทุนต่างชาติหลายรายไม่ประสบผลสำเร็จ ผู้ประกอบการจากจีนและยุโรปมีความกังวลเกี่ยวกับความไม่มั่นคงทางการเมืองและนโยบายที่เปลี่ยนไปมา ในการประชุมคณะรัฐมนตรีเมื่อวันที่ 25 พฤษภาคม 2569 พรรคร่วมรัฐบาลบางพรรคเรียกร้องให้ทบทวนแผนงานเพราะเกรงกลัวภาระทางการคลังในภาวะที่เศรษฐกิจไทยฟื้นตัวช้า
## เส้นทางสู่การปฏิรูปรัฐธรรมนูญ: เกมหมากรุกของพรรคภูมิใจไทย
ในอีกด้านหนึ่ง ผู้สังเกตการณ์มองว่าพรรคภูมิใจไทยกำลังใช้โครงการแลนด์บริดจ์เป็นเครื่องมือในการต่อรองเพื่อผลักดันการปฏิรูปรัฐธรรมนูญ นักการเมืองจากพรรคดังกล่าวพูดถึงความจำเป็นในการปรับแก้ไขรัฐธรรมนูญปี 2560 เพื่อเปิดทางให้โครงการขนาดใหญ่ดำเนินไปได้สะดวกขึ้น แต่ฝ่ายตรงข้ามมองว่านี่เป็นความพยายามขยายอำนาจทางการเมืองของพรรคเอง เมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม 2566 รองหัวหน้าพรรคภูมิใจไทยให้สัมภาษณ์ว่า “การปฏิรูปรัฐธรรมนูญคือหัวใจของการพัฒนาประเทศ แต่ต้องระวังไม่ให้เกิดความรุนแรงทางการเมือง”
## มุมมองของผู้เชี่ยวชาญ: ถึงเวลาถอยหรือไปต่อ
ศาสตราจารย์ด้านเศรษฐศาสตร์จากมหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์แสดงความเห็นว่า “แลนด์บริดจ์เป็นโครงการที่อาจมีผลตอบแทนในระยะยาว 20-30 ปี แต่ด้วยสภาพคล่องทางการคลังในปัจจุบัน รัฐบาลอาจต้องเลือกจัดลำดับความสำคัญใหม่” ขณะที่นักวิเคราะห์จากหอการค้าไทยกล่าวว่า “ถ้าพรรคภูมิใจไทยถอยจากโครงการนี้ พวกเขาจะเสียคะแนนในหมู่ผู้สนับสนุนนโยบายเศรษฐกิจ แต่ถ้าเดินหน้าโดยไม่มีแผนชัดเจน พวกเขาจะถูกวิพากษ์วิจารณ์หนักขึ้นจากกลุ่มพลเรือนที่ต่อต้าน”
โครงการแลนด์บริดจ์และพรรคภูมิใจไทยจึงยืนอยู่บนเส้นทางที่ทั้งสองฝ่ายต้องเสี่ยงร่วมกัน ตอนนี้ทั้งกระทรวงคมนาคมและคณะรัฐมนตรียังไม่ได้ตัดสินใจว่าจะถอนหรือเดินหน้าต่อ โจทย์ใหญ่ของพรรคภูมิใจไทยคือการรักษาสมดุลระหว่างวิสัยทัศน์ทางเศรษฐกิจกับความอยู่รอดทางการเมือง ท่ามกลางกระแสน้ำที่เริ่มเปลี่ยนทิศ
บทความที่เกี่ยวข้อง - slot tracker เว็บตรง แตกง่าย
เจาะลึกโครงการแลนด์บริดจ์ที่พรรคภูมิใจไทยผลักดัน ตอนนี้กลายเป็นความเสี่ยงทางการเมืองจากต้นทุนที่พุ่งสูง hot fruits slot ฝากถอน ไม่มีขั้นต่ำ แรงต้านจากภาคใต้ และท่าทีของนายกรัฐมนตรีที่เริ่มเปลี่ยน
